Golf I GTI „Rheila“, 1981

Bereits seit 1977 nahm Volkswagen Motorsport mit getunten Serienfahrzeugen an der Deutschen Rallyemeisterschaft teil. 1981 gelang mit dem hier ausgestellten Auto der motorsportliche Durchbruch:

Alfons Stock und Paul Schmuck holten im grünen Rheila-Golf nach zehn Läufen die Deutsche Rallyemeisterschaft. Statt des ursprünglichen 1,6-Liters mit 175 PS erhielt das Auto später einen Oettinger-Vierventil-Zylinderkopf.

Mit einer Leistung von 197 PS entstand so der am aufwändigsten modifizierte Golf GTI seiner Zeit.